Starobylá Trnava má nové múzeum. V stredu 14. februára dostal priestor jeho krst. Pričinilo sa oň občianske združenie Retro múzeum so sídlom v závetrí Sladovníckej ulice. Nádvorie bytoviek pri železničnej trati, na skok od čerpacej stanice pohonných hmôt, sa teda rozrástlo o lákavú atrakciu.
Čerstvý šesťdesiatnik Karol Lipovský (* 23. 11. 1957) bol cieľavedomý, nepoddajný cyklista aj bežec na dlhé dištancie. Tieto vlastnosti si zo športu neskôr priniesol i do podnikateľského prostredia. Jeho najnovším dielom je už spomínané Retro múzeum v Trnave. „Tento Fiat 600 v zrkadlovom dotvorení súčasným majiteľom sa akiste radí do kategórie svetových unikátov. Parádna myšlienka. To treba vidieť na vlastné oči“. Aj takéto obdivné hodnotenia dominujúceho automobilu zazneli z úst prvých návštevníkov.
Vernisáž ojedinelého výtvoru na štyroch kolesách sa stretla so širokým záujmom masmédií. Ako prezradil Igor Svítok, zástupca agentúry Slovenské rekordy, spolu so svojou asistentkou napočítali 10 484 kúskov malých zrkadiel s obrúsenými hranami. Lipovský nimi prácne oblepil celú karosériu Fiatu 600 z päťdesiateho deviateho roku. Za ucelenú mozaiku prevzal jej tvorca z rúk agentúrneho zástupcu pamätnú medailu a certifikát. „Fiatka je stále pojazdná, no keďže počas jesene a zimy som auto presťahoval do obývačky nášho rodinného domu a tam pokračoval v dekoračných prácach, muselo byť najskôr dokonale vyčistené. Inak by ma manželka vyhodila,“ povedal s úsmevom.
Pri realizácii odvážnych nápadov okolo zrodu Retro múzea našiel K. Lipovský vzácne opory v manželke Janke a dcére Lenke. V posledných fázach brigádnických aktivít pomohlo i zopár kamarátov, členov spomenutého OZ. „Karol si za toto zberateľské veľdielo zaslúži úprimný obdiv. Je dobré, že prehliadku vystavených exponátov sa rozhodol sprístupniť aj širokej verejnosti,“ komentoval bývalý cyklista Ľuboš Bachratý (* 22. 2. 1969), voľakedajší pokračovateľ reprezentačnej kariéry svojho športového vzoru z trnavského oddielu TJ Skloplast. Medzi muzeálnymi lákadlami najviac zaujali Ľ. Bachratého historicky cenné kúsky na dvoch kolesách.
Napríklad drevená drezina bez pedálov. V jej sedle zdolal Lipovský pred vyše piatimi rokmi rekordných 18 167 m. Tiež mu v tom pomohla bohatá skúsenosť z behov na dlhé trate, veď pri masových zápoleniach pridal do zbierky úspechov mnohé pódiové pozície. Stovky kilometrov absolvoval i na velocipéde. Tzv. kostitras s veľkým predným kolesom si Karol kúpil od svetoznámeho jazdca a konštruktéra Josefa Zimovčáka z Veselí nad Moravou.
Po skončení slávnostného otvorenia nového Retro múzea v Trnave ešte prišlo na oprašovanie pretekárskych spomienok. Bola ich poriadna hŕba. Lipovský až deväťkrát absolvoval Okolo Slovenska a šesťkrát išiel Tour Bohemia. Neskôr, v celosvetovej rely IVCA na historických bicykloch. získal dve zlaté medaily (Kanada, ČR).
Keď sme sa Lipovského spýtali na najnáročnejšiu cyklistickú konfrontáciu, bez dlhšieho rozmýšľania prezradil: „Deväťetapová francúzska tortúra v júni osemdesiateho siedmeho roku na trati Grenoble – Marseille. Išlo o premiérový open ročník profesionálov a amatérov, tešiaci sa obrovskému diváckemu záujmu. Všetky spoločné etapy, okolo dvestokilometrové, zošnurovali organizátori do časového limitu. Štyrikrát sme sa museli vyšplhať na vyše dvojtisícové končiare. V jednom 35-kilometrovom úseku dokonca na pelotón čakalo prevýšenie zo 400 na 2 380 metrov. Už samotné odjazdenie celých pretekov v reprezentačnom drese bolo pre mňa morálnym víťazstvom.“ Inak, cyklista z trnavskej roviny sa v kopcoch zaskvel už dva roky predtým. To keď vyhral súťaž vrchárov na Okolo Slovenska.
Ako hlavnému organizátorovi a sponzorovi zostali K. Lipovskému najkrajšie spomienky na štyri edície Trnavsko-kopaničiarskeho cyklomaratónu. „Chodilo naň okolo tristo účastníkov, výkonnostných aj rekreačných. Obrátka bývala tradične v Košariskách, pri rodnom dome nezabudnuteľného diplomata a politika Milana Rastislava Štefánika,“ dodal čerstvý šesťdesiatnik z Trnavy. .
Text.: JAROSLAV LIESKOVSKÝ
Foto: zdroj IGOR SVÍTOK
20. 2. 2018 / Reportáž / Autor: Jaroslav Lieskovský